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船用卷板機的結構特點，大解析
船用卷板機是卷板機的一種，船用卷板機結構型式為三輥對稱式，上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運動，通過液壓缸內的液壓油作用于活塞桿而獲得，為液壓傳動，兩下輥作旋轉運動，通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩。三輥對稱式船用卷板機通過特殊設計減速機，帶動全滾動軸承的下羅拉分別轉動，為卷板機卷板提供扭矩。在下羅拉的下部設置多組支撐羅拉，以提高下羅拉的剛性，并可垂直調節(jié)。上輥上部設有剛性大梁，大梁與上輥之間設有多組托輥，以提高上輥的剛性。
來了解船用卷板機的結構特點：
1、兩下輥分別由獨立的動力系統(tǒng)驅動，無機械干涉，且輥子軸承為軋機用調心輥子軸承，摩擦阻力小，能耗低、主電機功率需用值小，節(jié)能環(huán)保。
2、在上輥和上梁之間設有多組機動調整高度的支承輥，可以補償上梁和床身在卷板過程的撓度變形，卷制精度高。
3、上輥兩端的同步升降由數(shù)控系統(tǒng)自動控制，同步精度高數(shù)控系統(tǒng)為白行開發(fā)，國內領先，具有屏幕顯示、卷制計算、程序控制、工藝參數(shù)存儲、軟件保護與故障報警、人機對話等多項功能。
4、配上相應的模具，可以進行板料折彎和壓形，能滿足用戶的多種要求。
在使用船用卷板機期間，應經常對傳動機構及連接件進行檢查和保養(yǎng)，使其無松動和損壞。在工件彎曲過程中，鋼板與輥面之間不應有滑移，以防輥面受到損傷。關于更多的卷板機產品資訊，請關注南通特力機床公司網站：http:///
